寧波至東莞***高速公路福建省沙埕灣跨海公路通道工程沙埕灣跨海大橋施工監控及成橋荷載試驗技術服務JK1標段

發布時間：2016-08-19 10:44:59發布作者：kehu

2017年08月18日

招標編號：SDFZND2017-021號

開標時間：2016-09-19

所屬行業：交通運輸

標訊類別：國內

資金來源：其它

招標代理：山東法正招標代理有限公司

業主名稱：寧德沙埕灣跨海高速公路有限責任公司

所屬地區：寧德市

招標公告

寧波至東莞***高速公路福建省沙埕灣跨海公路通道工程

沙埕灣跨海大橋施工監控及成橋荷載試驗

技術服務JK1標段

1. 招標條件

寧波至東莞***高速公路福建省沙埕灣跨海公路通道工程已由***發展和改革委員會以《***發展和改革委關于福建省沙埕灣跨海公路通道可行性研究報告的批復》（發改基礎〔2016〕1755號）文批準建設，建設資金來自政府投資、國內銀行貸款。本次招標項目為沙埕灣跨海大橋施工監控及成橋荷載試驗JK1標段，招標人為寧德沙埕灣跨海高速公路有限責任公司（以下簡稱項目業主），招標代理為法正項目管理集團有限公司，采用資格后審。

2. 項目概況與招標范圍

2.1 項目的建設地點：福建省福鼎市

2.2 項目概況

沙埕灣跨海大橋起點銜接佳陽互通主線(起點樁號K13+014) 、終點銜接店下互通主線(終點樁號左幅K14+998、右幅K15+062) 。大橋位于福鼎市佳陽鄉竹甲鼻附近，起于竹澳，建北引橋后，以主跨535m 的主橋跨越竹甲鼻與青嶼島之間的北漢水域〈水面寬約485m) ，經青嶼島，建南引橋跨越南漢水域水面寬約300時，于阮家渡村登陸。主橋采用(168 北邊跨+535 主跨十258 南邊跨)m 混合梁(北)一鋼箱梁(南)斜拉橋，北引橋采用3×50m 現澆連續箱梁，南引橋左幅采用6×80+ (64+4×80) m 鋼組合梁、右幅采用6×80+(64+4×80+64)m 鋼一混組合梁，主橋長961m，橋梁全長2048m(左幅)、1984m(右幅)。

技術標準：設計采用高速公路標準；設計速度為主線100公里/小時，橋涵設計汽車荷載等級為公路-Ⅰ級；主跨通航等級：50000t，通航凈高49.95m、凈寬378m；其余技術指標按***有關標準、規范執行。

2.3 項目的計劃工期

預計為36個月。

2.4 招標范圍及標段劃分

本次招標設1個標段，包括寧波至東莞***高速公路福建省沙埕灣跨海公路通道工程A3標段沙埕灣跨海大橋主橋和南引橋的施工監控、成橋荷載試驗，以及北引橋的成橋荷載試驗。

2.4.1主橋施工監控主要內容包括：主橋施工監控總體模擬計算以及施工過程各工況塔、梁、索受力模擬計算，主橋施工過程線形分析控制（包括索塔偏位，主梁預拱度設置，鋼梁加工制造線形、安裝線形等），索塔、主梁關鍵截面的應力與溫度監測，提出各工況斜拉索索力的監測數值及應調整和張拉的索力，及時掌握結構各工況實際受力狀態，提供各工況施工監控信息與指令，指導后續施工，使得主、邊跨合龍誤差和成橋內力和線形符合設計及規范標準要求，提供交工驗收所需的施工監控成果報告；成橋荷載試驗內容包括：成橋后按規范要求進行動靜載試驗檢測并提供試驗檢測報告。

2.4.2南引橋施工監控主要內容包括：南引橋施工監控總體模擬計算以及施工過程各工況墩、梁及頂推構件的受力模擬計算，南引橋施工過程中的線形分析控制（包括主梁預拱度設置、加工制造線形、頂推線形等），并根據墩、梁各工況現場實際狀況，提供施工監控信息，指導后續施工，使得主梁成橋內力和線形符合設計及規范標準要求，提供交工驗收所需的施工監控成果報告；成橋荷載試驗內容包括：成橋后按規范要求進行動靜載試驗檢測并提供試驗檢測報告。

2.4.3北引橋成橋荷載試驗內容包括：成橋后按規范要求進行動靜載試驗檢測并提供試驗檢測報告。

3. 投標人資格要求

3.1本次招標要求投標人須具備獨立法人資格且同時具備以下條件：（1）具備交通運輸部門頒發的公路工程檢測綜合****資質或公路工程橋梁隧道工程專項檢測資質；（2）具有省部級及以上質量技術監督部門或***認證認可監督管理委員會頒發的計量認證證書（CMA證書）的企業單位；（3）持有工商行政管理部門核發的有效企業法人營業執照或事業單位法人證書。

3.2 自2009年1月1日以來（以合同簽訂日期為準）承擔過雙塔（多塔）主跨跨徑300米及以上或獨塔跨徑150米及以上的斜拉橋施工監控任務。

3.3 項目負責人具有工程師及以上技術職稱或具有交通質監部門頒發的試驗檢測工程師（橋梁）證書，從事試驗檢測工作8年及以上，自2009年1月1日以來（以合同簽訂日期為準）參與過一座雙塔（多塔）主跨跨徑300米及以上或獨塔跨徑150米及以上的斜拉橋施工監控項目。

3.4 技術負責人具有****工程師及以上技術職稱，且有交通質監部門頒發的試驗檢測工程師（橋梁）證書，從事試驗檢測工作8年及以上，擔任過一座雙塔（多塔）主跨跨徑300米及以上或獨塔跨徑150米及以上的斜拉橋施工監控項目負責人或技術負責人。

3.5 參與投標的企業（或院校）所屬單位關于擬投入的設備、人員、業績、社保、實驗室及獲獎證明等，可由所在企業（或院校）提供相關院校和企業的隸屬關系證明材料。

3.6 本項目不接受聯合體投標，不接受調價函。

4. 招標文件的獲取

4.1 本招標項目采用電子招投標，投標人自2017年8月25日起至2017年8月31日在寧德市公共資源交易網www.ndggzy.gov.cn:8090/ndztb下載招標文件，招標人不提供書面招標文件，只提供電子招標文件。投標人可登錄網站自行下載招標文件,或利用已經激活的CA登陸到以下網址 // www.ndggzy.gov.cn:8090/ndhy 進行招標文件的下載。

投標人**通過網上銀行在的網上支付平臺進行支付，點擊下載招標文件才能參與投標。

5. 投標文件的遞交及相關事宜

5.1 招標人不組織進行工程現場踏勘，不召開投標預備會，由投標人自行考察。

5.2本項目采用電子招投標，請各投標人在投標截止時間之前登錄寧德市公共資源網上交易系統（//www.ndggzy.gov.cn:8090/ndhy）完成電子投標文件的遞交。投標文件遞交截止時間前，投標人可對已投遞的電子投標文件撤回、編輯再投遞。交易平臺以一份投遞成功的電子投標文件信息為準。逾期遞交的或未遞交到指定網址的投標文件，招標人不予受理。

5.3投標文件（包括電子投標文件和紙質投標文件，電子投標文件采用網絡遞交方式，紙質投標文件采用現場遞交方式）遞交的截止時間（投標截止時間）：2017年9月19日9時30分(北京時間)。投標人**通過已激活的企業CA網上提交電子投標文件，并在截標前通過現場遞交方式提交紙質投標文件，否則其投標無效。

5.4現場遞交：投標人在投標截止時間前遞交紙質投標文件（含電子投標文件備份光盤1份）,提交地點為寧德市行政服務中心八層**號開標室（地址：寧德市鏡臺山路9號（寧德市政府大樓背后））；遞交投標文件時，投標人的法定代表人或其委托的代理人應當持有效身份證雙面復印件、法定代表人身份證明書原件（或代理人的持授權委托書原件）、交投標保證金的證明復印件并提交上述資料一套，所有提交的資料均需加蓋投標人單位公章，并攜帶原件核驗，否則其投標文件將被拒絕。

5.5 逾期送達的或者未送達指定地點或未按以上規定遞交紙質投標文件或電子投標文件未遞交到指定網址的，招標人將不予受理，且該投標文件按無效投標處理。

6. 發布公告的媒介

本次招標公告同時在中國采購與招標網（//www.chinabidding.com.cn）、福建招標與采購網（）, 同時在寧德市公共資源交易網上發布。

7. 聯系方式

招標人：

項目業主：寧德沙埕灣跨海高速公路有限責任公司

地址：福鼎市桐南新城玉龍北路66號北樓12層

郵編：355200

聯系人：陳先生

電話：0593-8978265

傳真：0593-8978265

招標代理：法正項目管理集團有限公司